Marzenia podczas jazdy są powszechne wśród kierowców

Wędrówka umysłowa to niedostatecznie zbadana forma rozproszenia, w której kierowcy zaczynają marzyć i przenoszą uwagę z jazdy na wewnętrzne myśli. Aby zachować bezpieczeństwo, kierowcy muszą być świadomi innych użytkowników dróg i szybko reagować na nieoczekiwane zdarzenia.

Umysły kierowców częściej wędrowały podczas drugiego przejazdu symulacji (pojazd do domu po pracy) i przeciętnie byli świadomi, że ich umysł wędruje tylko w 65 procentach czasu. (Źródło: obrazy Thinkstock)

Czy zawsze jesteś uważny podczas jazdy? Jeśli nie, nie jesteś sam. Nowe badanie wykazało, że potencjalnie niebezpieczna wędrówka myśli jest dość powszechna wśród kierowców.

Nieuwaga kierowcy jest głównym czynnikiem wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych. Najbardziej oczywiste źródła rozpraszania uwagi kierowcy są zewnętrzne, takie jak telefony lub inne urządzenia mobilne, a naukowcy dokładnie zbadali rolę tych elementów rozpraszających w wypadkach drogowych.

Jednak wiele wypadków drogowych ma miejsce bez widocznych zewnętrznych zakłóceń. Wędrówka umysłowa to niedostatecznie zbadana forma rozproszenia, w której kierowcy zaczynają marzyć i przenoszą uwagę z jazdy na wewnętrzne myśli.

W tym badaniu, opublikowanym w czasopiśmie Frontiers in Human Neuroscience, naukowcy badali podczas symulacji jazdy, jak częste jest błądzenie umysłu i czy mogą znaleźć charakterystyczne zmiany we wzorcach mózgowych dla błądzącego umysłu.

Naukowcy poprosili grupę ochotników o użycie symulatora jazdy, podłączonego do systemu monitorowania elektrofizjologicznego, w celu pomiaru aktywności elektrycznej w ich mózgach. Przez pięć dni z rzędu wolontariusze wykonywali dwie 20-minutowe symulacje jazdy po monotonnym odcinku prostej autostrady ze stałą prędkością, aby naśladować dojazdy do pracy iz pracy.

Pomiędzy dwoma dojazdami ukończyli pisemny test symulujący wyczerpujący umysłowo efekt dnia pracy. Odkryliśmy, że podczas symulowanej jazdy umysły ludzi dużo błądzą – w ponad 70 procentach czasu – powiedział jeden z badaczy, Carryl Baldwin z George Mason University w Wirginii w USA.

Umysły uczestników były bardziej skłonne do wędrówki po drugiej przejażdżce symulacji (podróż do domu po pracy) i średnio byli świadomi, że ich umysł błądzi tylko w 65 procentach czasu.

Byliśmy w stanie wykryć okresy wędrówki umysłu poprzez charakterystyczne elektrofizjologiczne wzorce mózgu, powiedział Baldwin. Wędrówka umysłowa może być istotną częścią ludzkiej egzystencji i nieuniknioną. To może być sposób na przywrócenie umysłu po długim dniu w biurze, powiedział Baldwin.

Aby zachować bezpieczeństwo, kierowcy muszą być świadomi innych użytkowników drogi i szybko reagować na nieoczekiwane zdarzenia, a błądzenie umysłami może zmniejszyć ich zdolność do tego. Jeśli chodzi o poprawę bezpieczeństwa w przyszłości, jedną z opcji mogą być autonomiczne systemy transportowe, takie jak autonomiczne samochody, które pozwalają ludziom wędrować, gdy jest to bezpieczne, ale ponownie angażują się, gdy muszą zwrócić uwagę, powiedział Baldwin. .