Posiadanie urządzenia do korekcji tętna może sprawić, że jazda będzie niebezpieczna

Wypadki samochodowe zostały zarejestrowane z ogólnopolskich rejestrów wypadków i zgonów.

Ryzyko wypadków drogowych jest zwiększone o 50% u pacjentów z wszczepialnym kardiowerterem-defibrylatorem (ICD) w porównaniu z grupą kontrolną dobraną pod względem wieku i płci.

Nowe badania sugerują, że implantacja urządzenia powszechnie stosowanego w leczeniu nieregularnego bicia serca, zwanych arytmiami, może zwiększyć ryzyko wypadków samochodowych. Badanie wykazało, że ryzyko wypadków drogowych jest zwiększone o 50 procent u pacjentów z wszczepialnym kardiowerterem-defibrylatorem (ICD) w porównaniu z grupą kontrolną dopasowaną pod względem wieku i płci.

Według British Heart Foundation nieprawidłowe rytmy serca (lub arytmie) mogą powodować zbyt szybkie, zbyt wolne lub nieregularne bicie serca.

Jazda po wszczepieniu ICD to obszar wielkiej debaty i troski zarówno lekarzy, jak i pacjentów, powiedziała główna autorka Jenny Bjerre, lekarz w Herlev and Gentofte University Hospital w Kopenhadze w Danii.

Nasze badanie dostarcza współczesnych danych sugerujących, że ryzyko wypadków samochodowych jest w rzeczywistości zwiększone po wszczepieniu ICD w porównaniu z grupą kontrolną, zauważył Bjerre. ICD, który wygląda jak rozrusznik serca, jest umieszczany tuż pod obojczykiem.

Urządzenie jest szeroko stosowane w zapobieganiu nagłej śmierci sercowej u pacjentów ze zwiększonym ryzykiem arytmii zagrażających życiu oraz u pacjentów, którzy przeżyli arytmię zagrażającą życiu, w tym zatrzymanie akcji serca. Liczba implantacji ICD dramatycznie wzrosła w ciągu ostatnich dziesięcioleci.

Badanie zostało przeprowadzone w The Cardiovascular Research Center w Herlev and Gentofte University Hospital w Danii. Korzystając z ogólnokrajowych rejestrów, badacze zidentyfikowali wszystkich mieszkańców Danii, którzy otrzymali pierwszy ICD w ramach profilaktyki pierwotnej lub wtórnej w okresie od 2008 r. do połowy 2012 r. Wypadki samochodowe zostały zarejestrowane z ogólnopolskich rejestrów wypadków i zgonów.

W badaniu wzięło udział 4874 pacjentów z ICD oraz grupę kontrolną 9748 uczestników dobranych pod względem wieku i płci. Uczestnicy mieli średnio 63 lata. W średnim okresie obserwacji wynoszącym 2,5 roku 2,3% pacjentów z ICD miało kontakt ze szpitalem po wypadku samochodowym, w porównaniu z zaledwie 1,7% populacji kontrolnej.

Z biegiem czasu przełożyło się to na 51-procentowy wzrost ryzyka wypadków samochodowych u pacjentów z ICD w porównaniu z grupą kontrolną, stwierdzili naukowcy. Wyniki zostały zaprezentowane na Kongresie ESC (European Society of Cardiology) 2016 w Rzymie we Włoszech.

Powyższy artykuł służy wyłącznie celom informacyjnym i nie ma na celu zastąpienia profesjonalnej porady medycznej. Zawsze zwracaj się o poradę do swojego lekarza lub innego wykwalifikowanego pracownika służby zdrowia w przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących Twojego zdrowia lub stanu zdrowia.